评谈

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2018年4月4日至10日,我们钟祥快乐骑行队去贵州遵义的赤水河谷,骑行了从茅台镇到赤水市的自行车绿道。 一、赤水河谷绿道概况 赤水河谷自行车骑行绿道全长154公里。起点是茅台镇的茅台驿站,终点是赤水市。沿线主要设置茅台、酒园、二合、合马、沙滩、两河口、红军、福禄台、淋滩、土城、九龙囤、丙安、醉红谷、古迹、风溪、复兴16个驿站以及20多个观景台,并设有土城旅游集散中心和房车露营地。赤水河谷绿道涵盖了中国红色文化精神圣地、中国丹霞世界自然文化遗产旅游地、中国山水康养旅游胜地、中国国酒文化旅游区、中国民族文化传承发展区等自然风光和人文历史景观景点。是国内第一个完整的旅游公路系统、封闭式自行车专道、比较完善的快慢综合交通旅游廊道。将沿线的美景、生态、美酒、红军英雄史诗自然地展现给我们。 赤水河谷旅游公路和自行车绿道,全部沿赤水河谷修建。沿途有很多漂亮自然景点,还有红色文化以及古镇和人文景点。其中“四渡赤水”是毛泽东一生中引以为豪的得意之笔!四渡赤水是中央红军在长征中,在贵州、四川、云南三省交界的赤水河流域同国民党军进行的著名运动战战役。它也是遵义会议毛泽东进入决策核心后,指挥的第一个战役行动。 四渡赤水,是中国工农红军战史上以少胜多、变被动为主动的典型战例,是“毛主席用兵真如神”的真实写照,也因此被毛泽东本人认为是他军事生涯中的“得意之笔”。赤水河谷自行车绿道,是我们自行车骑行爱好者的理想骑行线路。可以一边享受骑行快乐,一边观景,了解红军长征史,感受红军当年四渡赤水的艰辛!从而更加热爱自己现在的幸福生活! 二、基本行程概况 知道有赤水河谷自行车绿道后,我们就有了去骑行的念头。年初就正式确定了。可,怎么去,自行车怎么办,一直困扰着大家。经过周密调查,细致的研究,最后确定租用大巴车,把自行车和人一起拉上,到达茅台镇后装上自行车骑行,大巴车跟随前行。到达赤水市后自行车装车,经由四川合江、重庆江津、武隆、湖北恩施回来,不走回头路。 出发的时间预选在4月7号到14号。可是,临近出发,却发现赤水河谷的几个县市9号以后有连续的降雨天气,不适宜骑行。只好提前到4号出发,10号回来。 4号早上6点15分准时在杨春广场出发。经由荆门、荆州、常德、吉首、凤凰进入贵州的铜仁、凤岗,历时13小时,于下午7点到达贵州遵义市,住进维多利亚大酒店。租用的车是旭冉公司的鄂H.LY969号38座大巴。这车车体宽大、敞亮,座位也比较舒适,加上开车的师傅态度和蔼,驾驶技术好,我们几个晕车的同志,居然都没有晕车。车上的音响设备不错,有歌厅一样的点歌台,大家把车厢当着卡拉OK厅,一路唱歌、讲笑话、说浑段子......这肯定也是不晕车的原因。 5号早上在宾馆早餐后,直接去遵义会议会址参观。大家知道,遵义会议是中国共产党从幼稚走向成熟的标志。这次会议在及其危急的情况下,挽救了党,挽救了红军,挽救了革命,成为党的历史上一个生死攸关的转折点。遵义会议会址凭身份证领取门票(不要钱),进去后,先在会址合影,分别照相,然后参观遵义会议展览馆、红军总政治部、司令部、警备司令部等原址,逛了红军街。 参观完遵义会议会址,大约上午10点半钟,我们又驱车前往下一个红色旅游景点——苟坝会议会址。说起遵义会议大家都可以说出个甲子乙丑的,要说起苟坝会议,可能很多人就不知道了。其实,苟坝会议重要性并不亚于遵义会议。苟坝会议的重要性在于,遵义会议确立毛主席进入中央政治局,却没有安排毛主席的具体职务。苟坝会议确立毛主席进入中央三人军事指挥小组,在这个会上周恩来说,军事上的事情,由老毛说了算。值此,毛主席才真正掌握了红军的指挥权。(有兴趣的可以在网上查阅有关苟坝会议的相关资料)正因为苟坝会议在中国历史上这么重要,所以,习近平主席专程前往参观,并在农家饭庄吃饭。我们参观完苟坝会议会址后,本来准备去习近平主席吃过饭的“红色人家”农家饭庄吃午饭的,可惜人太多,没有时间排队,就在就近的“会址农家饭庄”吃了午饭。还好,这家饭庄的收费标准、菜品质量和习主席吃过的是一样的,据饭庄老板说,是当地政府统一要求的。我们21人,每桌11个菜,一个汤,都是当地的特色菜,大家吃得非常开心满意。
在苟坝会议会址吃完午饭,就急匆匆往茅台镇赶。茅台镇坐落在大山之中的赤水河谷。从高速公路下到赤水河畔的茅台镇,似乎坐飞机从万米高空降落地面一样,两个耳朵嗡嗡作响。茅台镇顺赤水河两岸依山旁水而建,错落有致,非常美丽。其夜景与凤凰古城有得一比。茅台镇嘛,满街除了宾馆、饭店几乎全是卖酒的。整个街道上空都飘荡着酒香。宾馆服务员说,你们如果想喝酒,就顺着街道品尝,走不了多远,就会喝醉的!呵呵。
在茅台镇住进宾馆后,我们迅速把自行车从大巴车上卸下来,组装自行车。然后骑上自行车从彩虹桥出发,参观红军渡河纪念牌,跨过红军渡口的索拉吊桥,去自行车茅台驿站参观,然后回来吃晚饭。既然到了茅台镇,当然应该喝茅台酒。呵呵。茅台镇的散装茅台酒也是80至200元一斤。经过品尝,我们相中了一款号称2号酒的散装酒,经过大家集体砍价,以65元每斤的价格买了四斤,晚餐喝茅台酒。然后在雨中逛茅台镇的夜景。 6号,本来准备早上7点准时从茅台驿站骑自行车出发的,可是,早早的起床,吃罢早饭,大家骑行服、头盔、手套全副武装,却眼睁睁的看着那淅沥沥下个不停的雨,心里着急,又毫无办法。一直等到中午11点半,只好简单的午饭。还好,午饭过后,大约12点10分,雨停了,大家迅速骑自行车赶往茅台驿站,在那里排好队,骑着自行车鱼贯而出,顺着那湿漉漉的美丽自行车专道,消失在镜头的远方。……按计划,今天大约是80公里,准备每一个驿站,每一个观景台都停车参观的。上午骑行约40公里,在二郎镇(习酒镇)吃午饭,下午骑行40公里,晚上住土城古镇。可惜,因为下雨耽误了半天,半天骑完一天的路程,沿途很多漂亮的景点都不敢停车欣赏了。还好,终于在天黑前赶到了目的地——土城古镇。住进了古镇的“王记黔阳客栈”。
7号,上午在土城古镇参观游览。土城古镇是红军四渡赤水的核心景区。本来,土城古镇是要买门票的,59岁以内70元的门票,60岁以上免票。还好,我们就住在土城古镇里头,呵呵。大家早饭后,参观了红军四渡赤水展览馆,毛主席旧居,周恩来旧居,朱德旧居,红军住地,女红军纪念馆等等。这些全是免费的。在土城古镇吃过午饭,就向着今天的目的地——丙安古镇出发。40公里,顺赤水河而下,很快就到达了丙安。住进旅店,洗漱了,吃过晚饭,就去逛丙安古镇。丙安古镇虽然规模不大,却也精致古朴,很有特色。那里的小花生不错,只有黄豆那么大,味道甜净香浓。呵呵。还有各种石斛很多,因为我们不懂,也不敢买。要说明一下的,在丙安古镇我们还吃了当地的特色菜肴“竹笋炖猪脚”。这个菜“舌尖上的中国”有介绍,新鲜大竹笋与味道厚重的腊猪脚一起炖,让腊猪脚的厚重醇香与新鲜竹笋的鲜嫩清淡相互融合,形成反差,味道非常鲜美。
8号,早上7点吃早饭,7点半出发,25公里的上坡,到达我们这次骑行的重头戏景点——赤水大瀑布。遗憾的是我们到达那里,被告知因为下游的水库大坝维修,今天起闭门谢客。好在赤水大瀑布是赤水丹霞的核心景区,即便看不到雄伟壮观、气势磅礴的大瀑布,赤水丹霞的秀美地貌任然可以震撼我们的心扉。大家遗憾之余,任然兴致勃勃,游兴不减,拍照留念。赤水大瀑布没有看成,大家游玩拍照后,迅速赶回丙安,骑行40公里,到达最后一个自行车驿站——复兴驿站。在那里参观了自行车博物馆,把自行车打包装车,然后在路边吃了午饭。感觉还有时间,就驱车经过赤水市,进入四川省泸州地区的合江,又进入重庆市的江津区,并参观了聂荣臻元帅陈列馆,入住宾馆。
9号,早上6点半出发,经过重庆市,上午10点多钟就到达了武隆景区,游览了著名景点——天生三桥和天龙天坑。天龙天坑为一个十字型天坑,深度达276米,非常震撼,不得不佩服大自然的鬼斧神工!虽然门票、交通费有点贵,大家还是感觉物有所值,不虚此行。游览完景区,返回游客中心,大家简单的午饭后,便驱车前往黔江区,晚上住黔江。
10号,早上起来早饭后,于7点半出发,心无旁骛,很快就进入湖北咸丰县,经过宣恩、恩施、宜昌、荆门,下午2点40安全回到钟祥。


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快乐骑行队 骑行青海湖 有个心愿---去青海湖骑自行车环湖一圈。我们快乐自行车队的一些骑友,前年在嚷嚷,去年也在嚷嚷,要去青海湖骑自行车环湖。今年开春以后,就又在嚷嚷了!可是,青海湖不是一年四季都适宜去骑自行车的,只有在7月8月,春暖花开,青草如茵的时候,才好去看那蓝蓝的天,蓝蓝的海,姹紫嫣红的野花,蓝天白云下的牦牛和羊群……。 由于总总原因,等不及7月8月,准备在青海湖各骑游驿站开站接待之际就去。我曾经在西藏当兵,来来去去也从青海湖边经过几次。虽然我随战友们去大西北游玩了十七八天才回来,可,快乐骑行队去青海湖环湖,我还是要去的。 起初虽然想去的人很多,但是,有的上班,请不动假;有的年纪过大的,不敢带去;有身体不适的,不能去。购买火车票的刚好十人。下面,我就把我们这次环青海湖骑行活动以流水账的形式,说给大家听听。 6月21日。在钟祥乘汽车前往襄阳汽车站,又乘坐23路公汽到襄阳东站。这中间有两位坐汽车晕车的骑友,还好,她们居然表现很好,都没有晕车。只是这个襄阳东火车站是个新开的火车站,所有的配套服务设施都不到位,连个吃饭的地方都没有。只好又乘坐公汽返回城里吃午饭,呵呵。下午2点多钟,准时坐上了去西宁的火车。 6月22日。中午10点44分正点到达西宁,在火车站广场照了几张照片,就搭乘上了去自行车骑行基地(西海镇)的汽车,100公里2小时顺利到达西海镇。因为是提前联系好的,达玉环青海湖自行车旅游综合服务基地派一辆中巴将我们接到基地。大山和平凡人生饿着肚子,与基地就租用自行车等事宜进行谈判,很快就办理完相关手续,领到了自己认为合适的自行车,并安装好驮包,在大院试骑了几圈。那时已经是下午4点了,就在基地宾馆住下,点了几个菜,饱饱的搞了一餐。大家要知道的是,西海镇海拔已经是3210米,在这里都有一定的高山反应,食欲已经不是很好,不吃也会有点肚子里咕噜挂啦的。呵呵。刚才还是红花大太阳,我们吃饭期间,居然就电闪雷鸣,倾盆大雨。待我们吃完出来,又是大太阳,居然在金银滩草原上、在天边出现一抹彩虹。 吃完饭,骑上我们刚刚租来的自行车,在达玉部落转转,在景点拍照。然后又去西海镇看看原子城的风貌。要知道,我国第一颗原子弹,第一颗氢弹就是在这里制造出来的。转好了,感觉达玉部落的饭菜有点贵,就在西海镇街上找了家餐馆吃晚饭。呵呵,结果是一样——贵!晚上住达玉部落驿站,大房间,上下铺。6个老头,4个婆婆。呵呵。睡着了的鼾声、梦中的放屁声、睡不着翻身上下床的嘎嘎声、起夜上厕所的关门声,声声响亮,互相影响,加上轻度的高山反应,睡的不是很好。 6月23日。环湖一圈是360公里,今天是环湖第一天,大约86公里。其实早上6点太阳就出来了,我们想早点出发,可是驿站的早餐开饭时间是7点,我们只好耐心等待。吃过早饭,已是7点半了。从达玉部落出发,进入青海湖环湖公路,出门就是慢上坡,一直的慢上坡。骑行十来公里,大家早已气喘咻咻的,停车脱衣服。然后还是上坡。看上去坡度不大,可就是骑不动。等骑行到山边,爬上山顶,哇,前面还有一个山坡。翻过去,还有一个山坡。后来就看见了一个标注“青海湖”的大牌坊,感觉应该离青海湖不远了。又翻上一个山梁,就远远的看见了那一抹深蓝的青海湖!蓝蓝的海,蓝蓝的天,黄黄的沙,白白的云。大家望着那浩瀚的青海湖,一扫刚才骑不动的秃废心情,向着那蓝蓝的海直扑下去,一路下坡,耳边呼呼的风声!…… 坡下完了,居然起风了,而且是顺风!呵呵。我们狂奔一段时间,风息了,一个一个的沙山来了。翻过一个沙山,又一个沙山,没完没了。沙山没有了,又来了戈壁滩,看上去是平的,其实是慢上坡。骑速慢,累人。只好停下来喝水,吃干粮。继续骑行,就来到了湖东路口,上了109国道(青藏路)。快到二郎剑的时候,有一个中彩了(爆胎),只好找个有水的餐馆,补胎、吃饭。吃完饭后,已经是下午3点多了。本来想在二郎剑景区玩的,可还有20多公里才到我们的宿营地,只好在景区外照了几张像,就继续出发了。晚上住宿爱心驿站。 爱心驿站是环湖骑行者应该记得的地方,几个藏族普姆啦(妹子)和啊觉(小哥)服务态度很好,很热情。我们安顿下来,点了几个菜,自己动手煮了一锅水上漂(也称鸡脑壳),还喝了点自己带的酒,不亦乐乎。 6月24日。环湖第二天。大约96公里。昨天晚上与爱心驿站商量,今天早上6点半开饭,我们可以7点钟就出发。吃完早饭,发现有一辆自行车胎瘪了,与驿站的阿哥协商,直接换了一个轮胎,按时出发。骑行7公里就到达江西沟,1970年3月,我进藏的时候就在江西沟兵站住过一晚。那时条件差,江西沟仅仅有一个军队的兵站,和一个地方上的运输站,喝的水都是咸咸的。现在超市、小卖部、宾馆、餐馆、驿站、娱乐场所比比皆是,好似热闹,令我感概万千。今天是阴天,要知道高原地区阴天和有太阳温度相差非常大,因此建议大家尽量别慌着脱衣服。有的人感觉热了,还是过早的把衣服下了。结果骑着骑着,山边在下小雨,又起了风,凉飕飕的。骑了50多公里,也没有出太阳,个别人出现了感冒的症状,立即叫有症状的吃了感冒药。11点多钟,到达黑马河。黑马河是109国道和环湖公路的分路点,向左翻过山就进入柴达木盆地,到达茶卡盐湖。向右是环湖公路,是去青海湖鸟岛的路。这里有一条河叫黑马河,直通青海湖。现在正是青海湖特产湟鱼回游产卵的季节,满河的湟鱼成群结队的向上游游去,很是热闹。我们在黑马河吃了点干粮,补充了些水,观看了一会满河的湟鱼,照了几张照片,继续顺环湖省道骑行。刚骑出黑马河,就遇到一个高高的山岭,爬上去后才知道是一个高台,在这个高台上骑行了30多公里,出钱到青海湖水边照了照片。然后翻过一个小山,呵呵,看似小山,却一点都骑不动,费了九牛二虎之力才骑过去。好在翻过这座小山,几公里的下坡,一直到我们今天的住宿地——石乃亥。我们按照达玉部落给我们的卫星定位,找到了我们的住宿宾馆——尼玛拉萨宾馆。200元一间的标准间,条件还好,是我们进入青海湖地区住的最好的。可惜,今天有两个轻微感冒的,有点温烧,没有食欲。晚上我们从餐馆要了一碗清汤牛肉面,吃过以后,发了汗,轻松了许多。 6月25日。环湖第3天。起初听说今天是110多公里的路程(实际也就是90公里左右)。吃了早饭,急匆匆出发,骑行一个多小时就到达布哈河,这个布哈河是青海湖周边最大一条河,这条河由西向东流入青海湖,大量的泥沙在青海湖淤积成一个很大的半岛,也就是著名的鸟岛。可惜,从公路到鸟岛还有13公里,进去一下至少需要3个小时,我们没有时间,没有去看那有名的鸟岛。我们向北骑行20多公里后,跨过青藏铁路,就转头向东骑行了,进入青海湖北线。一路翻过一个又一个的小山岭,起起伏伏,上上下下,经过泉吉镇后,中午1点来钟就到达了刚察县。这里太阳大,天气干热,看见路边卖西瓜的,就买了一个大西瓜,呵呵,真甜啊!听说到自行车驿站还有20多公里,就叫大家在小餐馆吃了碗面食。结果打电话一问,我们住宿的功德驿站就在刚察。已经到达今天的目的地了!只是这个驿站是新建的,很多配套设施还没有到位,驿站的人员服务质量也差。 入住后,时间还早。我们去一个尚未建好的公园玩了一圈,照了些照片,在街上餐馆吃了晚饭,还喝了一瓶当地有名的青稞酒。嗯,这酒不错! 6月26日。环湖第4天(最后一天)。大约90公里。今天天气预报有雨,我们都巴不得早点出发,可是驿站的人员不肯提前给我们早饭。耐心等到7点钟,结果是每人一个小馒头,一小碗稀饭,一点咸菜,根本没法吃。只好草草的吃了点,迅速出发。出发就是一座山,早餐不好,心情不好,山高坡陡,爬不动!好在翻过这座山,有几公里的下坡,爽!骑着骑着,乌云翻滚,风雨欲来了。我回过头看,雨从后面追上来了。奋力向前,前面也下起来了。一路又都是戈壁草坝,没有躲雨的地方。心想,今天是要淋雨了。这不,小雨已经淋到头上了,而且越来越大……。无奈之下,停下来,拿出雨衣,准备穿的时候,好像雨离我们而去了。呵呵,我们装好雨衣,继续骑行一会,漂亮的拍油路上全是水,原来大雨已经在我们的前面下过了! 大约9点多钟,我们就到了哈尔盖。早餐没有吃饱,就在这里再吃一些吧。吃过出来,呵呵,雨过天晴了。从哈尔盖出来,也一直是慢上坡,11点多钟来到了甘子河,达玉部落基地要我们在甘子河免费喝酥油茶,可,还要下公路有几公里,据说喝了酥油茶就得吃午饭,我们今天必须赶到西宁,所以,耽误不起,只好谢谢好意,继续骑行。骑行3公里,就遇到了真正的山。我看了里程碑,从山脚到山顶,也就4公里多路,我们骑行了近一个小时。看上去不很陡的坡,像吸铁石吸住了一样。爬到山顶,在哈尔盖吃的已经都消耗尽了,只得再喝点水,吃点巧克力。按说到了山顶,就应该是下坡了,可看上去是下坡,任然骑不动,又是上坡,又是迎着风,那个艰难无以言表。都中午12点了,到达了去沙岛景区的分路口,前面还有一个山!无论我是骑,还是推,终于上来了。上到这个山口,才看见了真正的下坡。哇!从这个山口20多公里一直下到金银滩,下到原子城,下到达玉部落。我是收队的,于下午2点12分最后一个到达。 到达达玉部落基地,迅速归还租借的自行车及其装备,每人喝了一瓶啤酒,吃了些干粮。基地用中巴车将我们立即送到汽车站,上了去西宁的汽车,环青海湖骑行按期、安全、圆满完成了。 这次骑行青海湖的年纪都比较大,开始还有些担心。结果大家表现都不错。 经验:一是高原地区不能感冒,一旦感冒就比较麻烦。二是我们安排过紧,连回程的火车票都买好了,只能按部就班,很多本该去玩玩、去看看的没有时间去玩、去看了。 呵呵,说多了,请大家去看照片吧。


一直有个心愿——骑行武汉,逛逛东湖。这不,武汉自行车队的骑友邀请我们去用自行车逛逛武汉的东湖风景区。万事俱备,只求天气了!
从四月十日起,每天研究天气预报,总是晴雨相间的,正纠结着,一个合适是时间窗口冒出来了。19日有雨,20日到24日有五天的好天气!
机不可失。发出通知,如期出发。
20日早上6点,14个报名参加的在阳春大酒店门前集合,随即出发。(有一位队员因身体不适中途退出)
骑行到磐石岭,大家稍做休整。7点40到东桥,在那里吃早饭。一路向东,经西桥,过东桥,走许集,经陈集,跨官桥,越孙桥,10钟到京山。稍稍休息,赶到曹武吃午饭。午饭后,经过汤池,2点到达应城,3点到达化工厂(双环公司)。住化工厂君乐商务宾馆。(骑行大约140公里)这一天,阴天。有趣的是,从东桥开始,毛毛小雨一路相随,直到目的地居然也没有把身上淋湿!空气清新,凉快,爽脱!
21日(星期五)早上6点起床,早饭后大约7点从化工厂出发,依然是毛毛细雨相随。中午11点钟到达汉口水厂。
晚上,武汉自行车队的骑友在阅马场艳阳天为我们接风洗尘。
22日(星期六),老天爷知道我们已经到达武汉,赏给我们一个阳光明媚的好天气。早上在户部巷早餐后,我们在武汉骑友的引导下,开开心心的骑着自行车环东湖骑行,一个字——爽!恰逢周末,天气又好,东湖环湖路上游人如潮,自行车成串,载客电动车接踵随行。因为我们自行车上带着行包,一看就知道是外地来的骑友,居然有电动车上的大妈拍我的肩膀,大声说:帅哥、靓妹们加油!:to
本来计划多玩一天的,天气预报说,23号晚上起全省有雨。我们只好于22号(星期天)中午11点离开武汉,到朱湖吃午饭,下午任然到化工厂过夜。(特别说一下,化工厂君乐商务酒店价廉物美,干净清爽,服务温馨,吃住都方便。关键是这地方离钟祥140公里,离武汉近80公里。骑行武汉是个不错的落脚点)
23号我们早上5点起床,5点半出发,过应城,经汤池,到曹武吃早饭。过了京山的永兴,一个骑友的自行车开始出状况,慢跑气,一路停车打气......呵呵。12点20才到东桥,在东桥午饭后,下午3点大家都安全到家。
请看片片。
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