登郢州白雪楼

  前面我发了很多关于钟祥必须争取沿江高铁的帖子,我很惊喜的发现现在明白沿江高铁对钟祥发展而言重要意义的人越来越多。最近几天,我比较忙,所以没有发帖。今天抽空就再发一帖,权当抛砖引玉。欢迎各位网友发表个人理性的观点(此贴不欢迎喷子以及装钟祥人的外地黑子)。
    诚如有识之士所言:钟祥到所有大城市都太难了。现在社会讲“酒香也怕巷子深”,这一点用在钟祥旅游上来说再恰当不过了。在此,先不讨论钟祥站设在哪里的问题(傻子也晓得设在城区最好)。
    高铁主要解决的是外地游客、家乡游子快速抵达钟祥的问题。而从高铁站快速到家、到各个景点需要的是地方解决,这一点我们完全可以做到。比如,可以将高铁站通往市区的道路扩宽为至少双向八车道的一级公路,开行BRT,将高铁站到市区的时间控制在30、40分钟之内(这是设站位置最不理想地点的时间),那么外地游客、家乡游子到家的时间就大大缩短。同时,地方政府也要做到统筹规划,制定科学合理的旅游线路,让游客吃喝玩乐都开开心心,现在是服务业占比越来越大的时代,以游客为中心,软硬件配套都到位,何愁经济起不来?同时,回家时间缩短到原来的二分之一(最保守的估算),家乡游子回家次数可以呈指数级递增(比如我在武汉,按现在这个时间我周末绝不会考虑回家,但有了高铁,我平时上班、周末回石牌完全可以实现),不仅可以增进亲情、同时也拉动消费。
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   最近这几天,关于沿江高铁我在此发帖众多,一直以来我都在为钟祥发展鼓与呼。沿江高铁湖北武荆段走向仍不明朗,同时又由于高铁的稀缺性与重要无论是天门沙洋还是钟祥京山应城都在努力争取。因为这样一种利器,谁都不可能放弃,因为大家都明白经济发展、交通先行。
   我很欣喜的看到,咱们钟祥老乡现在也越来越多的在各种平台,特别是湖北省网络第一社区东湖社区(荆楚网主办)里积极发出自己的声音,如此甚好。
   我们钟祥有107万百姓出行艰难。且沿江高铁建成后,长荆单轨命运大概率全货运,我们出行会一夜回到解放前。
   爱家乡有各种各样的形势,我从来不怀疑任何钟祥人爱钟祥的这种心思。但在该发声的时候,我们就不能沉默,因为这个时候的沉默就是退让、是放弃。我们一邻居在拉弯长荆、抢得汉宜高铁后都还那么主动、积极的在争夺沿江高铁,甚至为了沿江高铁都要让钟祥京山应城高铁连郊区站都没有的机会。我们钟祥人又怎能在此刻默默爱家乡(当然我不否认这类人对家乡的爱,但此刻如果都这样,那就是退让、是放弃)。
    家乡交通建设,甚至未来20年交通格局都可能因为沿江高铁而注定。得之,钟祥快速连通长江经济带、在珍珠链中有立锥之地;失之,极有可能如同汉江航运落魄给钟祥带来的影响。
    需要明确的是,高铁到来短期内可能引起中小城市资源加速流入大城市。但长期发展,由于交流便捷,大小城市分工合作,同样有各种机会给小城市。那就更需要钟祥做好本地产业发展同时积极对接、争取机会。而且高铁最重要的目的,还是方便人员往来,交通方便了,在外游子回家次数增多、外地游客到钟祥旅游也会增多,这些带来的都是第三产业发展(污染极低),我们又有什么理由拒绝?
    目前高铁走向仍不明朗,我们需要更加积极、主动争取(绝不是某些人说的拉横幅、去铁四院门口闹事这种,这种人要么是二球、要么是外地黑子,千万别带偏),同时要有守得云开雾散定力,同时也心无旁骛的积极争取,发出我们钟祥人民的声音。总而言之,积极争取、静待佳音,可以接受最终任何结果、但绝不能不参与这个过程(有点类似高考)。
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    最近我在钟祥论坛发帖比较多,高铁有之,棚户区改造也有之。有褒有贬,这个很正常,毕竟每个人的言论做不到让任何人满意,对我个人而言,我自己站在一个中立的角度发起我的言论。
    总而言之,关于高铁的言论绝大多数网友都是在支持,而关于棚户区的帖子,那里的居民反对声很大。其中有个棚改利益相关者发表的一篇帖子我也有看到,理性的说写的很好,这些都很好。生活对每一个人都不易,她是站在她的角度说话,说的很对。我是站在旁观者角度,以及我家附近那边新农村建设的实际情况上表述观点,也没问题。毕竟谁都有年少之事的回忆,大家都有,但社会一直在变化、再发展,过多感慨那些没用,每个人都顺应所处时代才能发展更好。
    但我有一点真的搞不懂,有些网友为何在我已经违心道歉(因为我自认为我没有过错,当然有过激言论,所以这种情况下我不可能真心道歉)后还继续在那里说这些“嘴脸”之类的话。看了下名字还带“皇城”字眼。我只能呵呵一笑:
    这些所谓皇城遗老们我看够了,现在我很理解老荆门县人说的一些话了。他们中很多人就是永远不争取,永远在遗憾;永远只是为了自己一亩三分地,永远不肯从长远考虑。永远吃亏后,在那里吐槽政府,炼油厂如此、二汽如此,等沿江万一真错过了钟祥,到时候交通更加不便的时候,就在那里天天叫钟祥交通差。平时一个个“肉食者谋之”的心态,这些人一个个真把自己当做皇亲国戚了,试问真正该你们争取的时候,你们在干嘛?大清都亡了100多年,还想着皇城干嘛?这些人,我就问问你们对于钟祥历史脉络你们都那么清楚吗?
    老是在说荆门打压,我承认这个确实有而且也不少,但遗老们自己就是白莲花?比如我们那里之前承包机台(抽水用的),需要竞卖,然后其他人跑去打麻将,我爸和其他一些人竞价,最后我们家拍得,然后那些人又出来闹。那种遗憾不就和这个一样吗?
    这是何必捏?该自己内部改善的时候,你们有改善吗?每天“帝王之相”、“皇城”挂在嘴边及骨子里、天天吹牛逼。
    昨天一天陪一个大学到葛店看了一天的房,所以帖子现在才发。待沿江高铁尘埃落定后,我不再在这个论坛说半个字,你们(某些佛系之人,大多数钟祥人和我是老乡,那些人除外)好自为之。如果这些人有点脸,在我高铁的帖子里最好消失,同时我也会不在评论棚户区,谢谢合作。
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    钟祥论坛我一直在关注,很长时间以来我都只是作为一个了解家乡一草一木、日新月异变化的一个窗口。因为沿江高铁要开建,同时也看到周边地区网友都在为高铁通过自己家乡设站而摇旗呐喊。我也看到很多钟祥有良知、有眼界的网友在为家乡呐喊,比如东湖社区的“荆襄子弟”、“just(全称忘了,莫怪)”,钟祥论坛的“紫月”姐姐、“山地车”这些人。然而,相对周边我们钟祥发声还是太少,虽然民意不一定完全改变什么,但民意绝对可以产生影响。
在之前的帖子里,我不断的为家乡通高铁摇旗呐喊,我也一直在强调要理性、积极的去争取高铁,发出钟祥的声音,然而却不断有一些网友扯到在铁四院等行动,确实太令我感到悲哀。对于棚户区的言论,可能惹怒了一些人,我承认我说的话伤害了你们的利益,但我还是希望你们以大局为重:怎么在棚户区改造的帖子里喷我都可以,但请作为一个钟祥人,保留自己仅存的那点良知。
    本人是石牌人,对于我而言,高铁走不走钟祥对我出行来说并没有什么影响。但我深切的知道:高铁对于钟祥这座城市、对于钟祥一百万人来说,太重要了!难道我们钟祥还没吃够交通不好的苦吗?我就有点不明白,为何双河籍的“荆襄子弟”、磷矿籍的“just”都在为钟祥发声,我们都是河西人,我们都在发声。而作为高铁设站钟祥利益更为悠关的河东,特别是郢中城区的那么多人你们却那么佛系? 连早已定居荆门城区的沙洋籍网友“楚天清秋”都在为沙洋通沿江说:“我是荆门人,但我首先是沙洋人”这样的话。 
    那么,我想说一句:“河东的各位大神们!求求你们了,如果你们不愿意为钟祥通沿江高铁发声,那么至少你们不要冷嘲热讽”,好不好?你们那样会让我们很心痛,真的真的,让我特别理解维新运动那些人为变革、为底层百姓谋利却在受刑时那些百姓都成了看客那种心态。(当然,我的行为和志士仁人想比太微不足道,但那种心情是一样的)。
   我想说关于沿江高铁,我会持续发帖,我会一直努力,也希望百万钟祥人民一起努力,只有我们拧成一股绳,那样才会更加强大,我们一起积极、努力的争取(绝不是拉横幅、闹事那种,我们要相信国家、相信政府),那么希望才更大。对于最终的结果,任何结果我们都可以接受:因为我们努力了、尽全力了,对自己而言问心无愧,同时也无愧钟祥这一座伟大的城市。在汉多年,阮公的作为我历历在目,他为了武汉承受了很多的压力,他最开始被骂“满城挖”,但最后赢得了绝大多数武汉人民的理解(当然也包括我这个“新武汉人”)。他是我的偶像,对我而言,沿江高铁能在钟祥设站,即使在我百年以后(当然,这个还很遥远)我也会因之自豪。
    同时,我有个不情之请,恳请钟祥论坛的值班编辑将我这个贴置顶。最后,我写了一首杂诗表达自己心意,文笔不好,多多包涵。
《只为高铁通钟祥》
本是钟祥一学子,
学成就业于江城。
久知家乡交通苦,
叹兮怜兮亦痛兮。
忽闻沿江高铁建,
必过荆门与武汉。
钟祥位于直线间,
家乡必然得争取。
故尔发帖论坛里,
表明初心与真情。
岂料却被多人喷,
吾哀此类眼界窄。
因为棚改喷高铁,
缺少钟祥人良知。
为了家乡通高铁,
如此宵小吾无视。
高铁建设吾作为,
只为不添新遗憾。
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  首先,我发表我的观点,这一点而言,有什么问题? 
  其次,高铁走向我们做不了主,但作为一个钟祥人,如果连争取高铁在钟祥设站的想法都不表达出来,还指望它设站钟祥?真以为巴巴会自己掉到你碗里?天门人不就是因为百姓呼吁、政府争取,所以长荆拉弯、汉宜天门南设站天门。就这样,他们还争取沿江高铁天门城区站。而在这里发表观点的绝大多数人,都成了沉默的大多数,都这样了,是不是最后高铁不过钟祥,你们再骂政府?再来一个“钟祥第几大遗憾”?
  第三,对于棚户区改造,涉及到利益问题,不赞同我的观点我很理解,但我表达我自己的看法毫无问题。
  第四,我不止一次说过我是石牌农村毕业的大学生,我现在在光谷那边工作,从事医疗器械行业,我高中也不是在钟祥读的,如果不是因为对钟祥特殊感情,我绝不会说半句话。我之所以那么说,是不想钟祥城区在外人眼里还是“大农村”、“到处是私房”、“城建稀烂”的印象。
   第五,你们中的一些人完全可以就事论事,高铁归高铁、棚户区改造归棚户区改造。不要因为反对棚户区改造的意见而迁怒到反对高铁,只要你是钟祥人,请保留你应有的良知!
   第六,你们中很多人一个个“肉食者谋之”的心态,那我问你们,你们是不是钟祥人?如果是,那为何周边地区包括沙洋天门荆门京山在内的各地网友都在用各种渠道争取高铁设站自己家乡的时候,你们一个个都佛系的很?

   这是东湖社区荆门网友“与恶魔同行”的言论,看看别人是怎么说的。如果你们一个个在这么佛系,那我表达我的观点:对于石牌人的我来说,高铁设不设站钟祥对我没半毛钱关系,以后我可以做到对钟祥相关任何新闻视而不见、不闻不问。

   荆门籍网友言论如下,全文转载:
http://bbs.cnhubei.com/thread-4623877-1-1.html
   由于字数限制,我全文放在一楼和二楼。
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沿江高铁我的看法

02-28 16:37阅读 3.2万情系钟祥
   按理说,沿江高铁走钟祥、京山、应城是最佳选择,奈何天门直管市级别在那里,然而即便如此过荆门后到天门之间也会经过钟祥柴湖或旧口,在这里设站我觉得还可以接受,毕竟高铁一旦错过,钟祥在可预见的十年内几乎不可能再有高等级列车,交通不好对于百姓出行及招商引资都会带来负面影响。要知道,沿江高铁可是连接上海、武汉、南京、重庆、成都等特大城市的铁路,虽不可能趟趟停钟祥,起码还会有一二十趟车次,对于外出游子返乡也方便太多,高铁站的存在也是一个城市的一种宣传。只要政府把市区通往高铁站的道路修建好、安排公交或班车接驳,那也很方便。不说多的,在武汉市内去车站花费个把小时也很正常,大家就别纠结于城区站了。
    对外而言,有些网友扯顺直问题,那么我想问沿江高铁江苏段走江北、重庆或成都连接宜昌的沿江高铁流传出来的规划图顺直吗?既然不,为何荆门到天门之间就扯顺直?咋不说天门有天门站、天门南站?退一万步,荆门到天门之间走直线也在柴湖、旧口一带,希望市政府好好争取。
   荆门而言,也不愿意车站离市区太远,且按目前流传出来的方案,要穿城,对城市规划影响巨大。对京山而言,也没有高等级铁路,建议联合这些地方好好争取,做到统筹兼顾。现在这社会,凡事都要积极主动,我相信在理性、积极、有理有据的争取下,钟祥的高铁梦不遥远。
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