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3月15日下午,市委副书记、市长孙兵在京拜会了中国铁路总公司总经理杨宇栋、蒙西华中铁路股份有限公司董事长汪亚平,分别就武汉至荆门高铁、蒙华铁路等重大项目的推进工作进行对接汇报。
市委副书记、常务副市长李涛,市政府秘书长何平参加拜会活动。市发改委、市铁路办等部门主要负责人参加相关活动。
孙兵代表荆门市委、市政府对中国铁路总公司长期以来对荆门经济社会发展的关心支持表示感谢。他说,当前沿江高铁加快推进,300万荆门人民的高铁梦正在变为现实。恳请中国铁路总公司在线型规划与站场选址等方面充分考虑荆门市的发展需要,着力实现促进经济发展、推进城市建设、方便群众出行的目标。杨宇栋表示,沿江高铁是支撑国家发展战略、调整长江经济带运输结构的重大支撑性项目,党中央、国务院对这条大通道建设高度重视,铁路总公司将在落实国家战略需要、满足高铁设计规范的前提下,充分尊重沿线地方意见,力求综合效益最大化。
在拜会蒙华铁路公司董事长汪亚平时,孙兵表示,荆门是重化工城市,蒙华铁路的建设,对于满足荆门能源需求、促进荆门经济社会发展具有重要意义,希望蒙华公司在荆门国际内陆港铁路物流区建设、优先保障荆门地区煤炭供应等方面给予支持。汪亚平说,在各方共同努力下,蒙华铁路建设进展顺利,将于今年10月建成投运,对荆门市提出的有关事项,蒙华公司将尽全力给予支持。(荆门日报记者邓显军通讯员许行虎)
沿江高铁武汉西段经过一年多的争论,沿线城市官民为不断诉求,线路走向已经清晰化,合理化,湖北总体利益也最大化了。沿江高铁武汉西段走向共有4个选项,最终北线最合理,得分最高,恭喜北线汉川孝感应城京山钟祥荆门人民。 

南线方案:沿汉宜高铁复线方案,水果湖最初选中的方案。
优势:经过江汉平原腹地,汉川,仙桃,潜江,荆州,沿江大中城市比较集中,线路也顺直。
劣势:与汉宜高铁没拉开距离,涉嫌重复建设,不符合县县通高铁的指导政策。
中选概率15%
中线方案武天城际方案,水果湖省钱,借国铁名义修地方城际铁路。
优势:线路顺直,武天城际也立项了,解决沙洋不通高铁
劣势:只经过汉川,天门,沙洋,辐射地方不够,不经过地级市市区,湖北利益不能最大化。与汉宜高铁没拉开距离,涉嫌重复建设
中选概率10%
擦边线方案武天荆城际方案,走汉川,应城,天门,京山,钟祥,荆门。是地方为各自城市利益博弈得到的一个兼顾方案。
优势:兼顾了更多的城市,解决了应城京山钟祥三个县级市不通高铁,符合县县通高铁指导政策。
劣势:产生应城,天门,京山,钟祥四个擦边站,不符合国家要求高铁要修在城区的政策。湖北因为天门南孝感北擦边笑话,不可能一下再产生四个擦边站。
中选概率15%
北线方案武荆高铁方案,走汉川,孝感,应城,天门,京山,钟祥,荆门。是利益最大化的方案
优势:解决了应城京山钟祥三个县级市不通高铁,符合县县通高铁指导政策。经过汉川孝感应城京山钟祥荆门沿线6个城市,照顾了更多的城市,符合湖北利益最大化原则。沿线6个城市都是城区站,符合国家要求高铁站设置在中心城区的指导政策。
劣势:沿江高铁需要与西武高铁并线合用汉川东到孝感南段
中选概率60%
路边社消息,西武直通线云梦到武汉西段准备更名为武汉枢纽直通线。也就最西武和沿江共用的直通线。
 
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